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Pour mieux tenir le mouillage et occuper un plan d'eau plus restreint, ils devaient affourcher et prendre toutes précautions pour éviter que les chaines d'ancres ne se croisent.
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A l'autre extrémité du
Continent Américain,
la
rade de MONTEVIDEO
rassemblait de nombreux
voiliers.
Pour mieux tenir le mouillage et occuper un plan d'eau plus restreint, ils devaient affourcher et prendre toutes précautions pour éviter que les chaines d'ancres ne se croisent. |
Au gré des vents et du courant, un navire change de cap. Pour mieux surveiller la situation, le capitaine avait au-dessus de sa couchette un compas renversé sur lequel il avait repéré les positions de ses ancres, grâce à deux fils qui ne devaient pas se croiser.
Vers 1906, sur cette même rade, le "VAUXHALL BRIDGE", un gros cargo anglais de 7.000 T. a chassé sur ses ancres et est venu tomber sur le trois-mâts des Voiliers Nantais "AMIRAL DE CORNULIER" qui l'a arrêté. Le voilier a subi de sérieux dommages et l'Anglais en a été jugé responsable car ses chaines s'étaient croisées.
Les hauts-lieux de la voile: Le Chili
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